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汽車的傳統噴漆一直采用油性噴漆，這種噴漆需要用有機溶劑配制，這樣會對噴涂師傅的身體造成很大的傷害。如今，歐美國家已經開始普及水性涂料，這種涂料可以減少有機溶劑的排放，并且易于干燥。
由于使用水性涂料，在噴涂過程中應嚴格限制噴涂環境的溫度和濕度。
水性涂料中水的揮發主要通過調節噴涂室的溫度和濕度來控制，而溶劑型涂料可以通過調節稀釋劑的蒸發速率來調節固體含量。水性涂料的固含量通常為20%至30%，溶劑型涂料的固含量為60%至70%。因此，水性涂料具有更好的光滑度，不過水性涂料需要加熱、干燥，否則容易出現下垂，氣泡等質量問題，因此涂料流變控制技術是水性涂料設計的關鍵。
如今，環境污染嚴重，汽車工業也在努力改善。為了減少有機溶劑的蒸發，許多發達國家已經使用水性涂料作為主要的涂裝系統。近年來，中國也已經開始，但中國的汽車工業并不統一。水性涂料的噴涂工藝和技術不是很好，全國推廣不是很強，但現在人們的環境意識越來越強，水性化使用也將變得越來越廣泛。
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